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2020-04-10 11:40:41來源︰

保時捷的未來主(zhu)義EV獲得(de)了太空(kong)飛(fei)船的na)na)飾,似乎是對過去的有xing)饈兜耐黃po)

像德(de)國品牌的第一輛純電動(dong)汽車dang)J苯aycan這樣的汽車dang)亟jiang)獲得(de)一個未來主(zhu)義的na)na)飾。我們對駕(jia)駛(shi)艙的第一次看(kan)到(dao)就是這樣;完全融入駕(jia)駛(shi)艙的簡潔線條和(he)水平儀表板是一系列令人(ren)眼花繚亂的尖端技術(shu)。

基本(ben)上,如果(guo)你喜歡duan)錮 an)鈕和(he)旋鈕,Taycan的na)na)飾可能不適合(he)你。但(dan)是,如果(guo)你是一個技術(shu)前衛(wei)的駕(jia)駛(shi)員,他更願意接觸(chu)並調(diao)整一切 - 我們的意思是一切,包括暖通空(kong)調(diao)的通風方(fang)向 - 從(cong)觸(chu)摸屏,然後鞍(an)上並擊落沉積物,因(yin)為(wei)這就是Taycan勞斯萊斯。

“傳統的,機械操(cao)作(zuo)的百(bai)葉(ye)窗屬于過去,因(yin)為(wei)氣流現在可以通過數字和(he)全自動(dong)控制,”保時捷說。當(dang)我們問(wen)到(dao)所謂jiang)男檳餛 ?現在已(yi)經(jing)在Panamera上提供一段(duan)wen)奔漵邢薜陌ban)本(ben))是否(fu)是任何人(ren)實際要求的時候,我們被提醒說,Taycan旨在做出一個大膽的聲明未來。未來顯然減少了老式觸(chu)覺的時間和(he)耐心。這個原則似乎適shi)糜謖齷鍘/p>

(在我們停止(zhi)關注(zhu)這些新奇的排氣控制之前,我們會注(zhu)意到(dao),在真正(zheng)的保時捷風格中,它們是更廣(guang)泛(fan),更全面的客艙舒適策(ce)略的一部分,從(cong)理論(lun)上講,它將(jiang)加(jia)熱(re)或冷卻Taycan除(chu)非你選(xuan)擇(ze)“專注(zhu)”方(fang)向冷卻模式,否(fu)則你將(jiang)永遠不會感到(dao)需要達到(dao)不存在的手(shou)動(dong)通風口調(diao)整。我們會看(kan)到(dao)。這樣一種無情的高效 - 但(dan)完全沒有吃水。采用者無疑會愛他們。)

但(dan)是,在你注(zhu)意到(dao)花哨的HVAC系統之前,你必(bi)須(xu)深(shen)入到(dao)雜(za)草中xiao)U嬲zheng)突然出現zhi)氖撬械鈉聊mu),它們qiang)梢取決于您選(xuan)擇(ze)汽車的方(fang)式)佔據幾乎所有xing)潛 宓乃 嬌kong)間。

至少對za)詡jia)駛(shi)員來說,焦點是16.8英寸的數字儀表組。雖(sui)然它的輪(lun)廓類似于911的儀表組,但(dan)屏幕(mu)的表面實際上是以最小(xiao)化反射(she)的方(fang)式彎曲(蒸(zheng)汽沉積的偏振濾光器也有助(zhu)于切割眩光)。這被認為(wei)是生(sheng)產(chan)汽車的第一次。

中間是一個10.9英寸的屏幕(mu),可以處理汽車的信息娛樂zhi)δ埽 pple Music集成。如果(guo)房地產(chan)不夠(gou),您將(jiang)可以選(xuan)擇(ze)第二個10.9英寸的屏幕(mu),該屏幕(mu)位(wei)于乘客座椅前方(fang),基本(ben)上與中央安裝(zhuang)的單元相(xiang)映(ying)成趣。

這絕對是一個概念車的感覺,屏幕(mu)幾乎一直到(dao)達機艙。但(dan)附加(jia)組件(jian)至少有xing)恍┤滌玫撓諾例如,使用該第二屏幕(mu),乘客將(jiang)能夠(gou)在車輛正(zheng)在進行時執行鎖定到(dao)駕(jia)駛(shi)員的功能(例如,將(jiang)目的地地址鍵入到(dao)導航系統中)。

安裝(zhuang)在中央控制台下方(fang)的是8.4英寸觸(chu)摸板,主(zhu)要用于控制HVAC功能等。

有關Taycan接口設計的有趣之處,特別是儀表盤,是它們的極簡主(zhu)義。雖(sui)然我們認識到(dao)了一些功能(例如,8.4英寸觸(chu)覺反饋(kui)觸(chu)控面板讓我們想起(qi)了奧迪Q8),但(dan)這些接口對za)詒J苯堇此凳嵌酪晃薅- 而且ye)雜(za)aycan來說也是全新的。

各種zhi)δ艿耐急曇跎俚dao)最低限度。例如,儀表組可以在經(jing)典模式下運行,該模式具有熟悉的圓形儀表。可預(yu)測地,地圖模式jiang)diao)出中央地圖,而完整地圖模式甚至更大,將(jiang)所有其(qi)他功能推(tui)向外圍(奧迪虛擬駕(jia)駛(shi)艙般的觸(chu)摸)。最後,還有純模式,可以將(jiang)它全部切割成一個緊湊(cu)的圓形儀表,並且只顯示必(bi)要的駕(jia)駛(shi)信息。

在所有情況下,至少就我們所見,skeuomorphism - 使數字接口的部分類似于現實世界,物理組件(jian)或材料(liao)的趨勢 - 幾乎被淘(tao)汰。保時捷並沒有試圖在這里模擬模擬轉盤或控制po)這是一次全面的數字體驗。

超(chao)越屏幕(mu)和(he)界面,事情開始變得(de)更加(jia)熟悉了。方(fang)向盤類似于新款911 992上的方(fang)向盤。也可選(xuan)配GT運動(dong)型tou)fang)向盤;它包括一個駕(jia)駛(shi)模式jiang)diao)節開關。變速器換檔位(wei)置選(xuan)擇(ze)器很(hen)難(nan)發現;靈(ling)感來自za)18上的na)強(qiang)睿 且豢鐶xiao)型電動(dong)剃(ti)須(xu)刀外觀設備,可以放在方(fang)向盤的右側。雖(sui)然您不需要插入物理鑰匙來啟(qi)動(dong)Taycan,但(dan)按(an)鈕位(wei)于保時捷的位(wei)置︰方(fang)向盤tao)蟛唷/p>

同樣熟悉的是廣(guang)泛(fan)的定制選(xuan)項;除(chu)了一系列內(na)飾口音套(tao)裝(zhuang)外,您還可以選(xuan)擇(ze)經(jing)典皮(pi)革(ge)內(na)飾,經(jing)過橄欖葉(ye)處理的“可持續鞣(rou)制”皮(pi)革(ge)或由名為(wei)Race-Tex的超(chao)細縴維材料(liao)制成的無皮(pi)革(ge)內(na)飾。

完全數字化的na)na)飾wen)且換厥什麼(me)能成敗(bai)Taycan的是它是否(fu)仍然可以在路fei)咸 ├D餼 xian)刺激(ji)。我們將(jiang)在未來幾周內(na)進一步深(shen)入研究Taycan的技術(shu),並在我們有xing)歡duan)wen)奔淶募jia)駛(shi)經(jing)驗後再回顧(gu)一下。

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