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百人牛牛

2020-04-10 10:18:33來源︰

它是什麼︰2019年(nian)阿(a)爾法羅(luo)密歐Stelvio在2016年(nian)作為當(dang)時返(fan)回美國Giulia轎(jiao)車的合作伙伴而(er)下降。他們擁有(you)相(xiang)同(tong)的鼻(bi)子和動(dong)力系統選項。兩款都配(pei)備(bei)了505馬力的Quadrifoglio渦輪增(zeng)壓V6或(huo)這款280馬力的渦輪增(zeng)壓I4。在我們的最後一次駕駛(shi)評估中,Stoy稱Stelvio是“兩個人中的一個”。我不知道我是否(fu)同(tong)意這一點,但(dan)我可以(yi)看到轎(jiao)車和交叉車的爭論。兩種方式都比同(tong)級別(bie)的平均水平更有(you)趣。

主要競爭對(dui)手︰梅賽德斯 - 奔馳GLC,寶(bao)馬X3,謳歌RDX

基本價格︰$四六四作為測試價格︰$六萬一千零九十零

完(wan)整評論︰2018年(nian)阿(a)爾法羅(luo)密歐Stelvio第一次開車

亮(liang)點︰2019年(nian),阿(a)爾法對(dui)Stelvio進行了一些改動(dong),包(bao)括制作Apple Car Play和Android Auto標準以(yi)及陽極氧(yang)化制動(dong)卡鉗和明(ming)亮(liang)的經典五孔輪。新選項包(bao)括加熱(re)qun)笈pai)pao)魏兔mola Titanium Metallic的新顏色。還(huai)有(you)一些新的包(bao)裝,如Nero Edizione黑色配(pei)飾,Ti Sport Carbon碳(tan)縴維裝飾和外部碳(tan)縴維包(bao)裝,但(dan)僅限于(yu)Quadrifoglio。

我們認為︰在斯泰爾維奧,有(you)兩種動(dong)力總成,大約是樂趣交叉可以(yi)得(de)到的。這款280馬力的四驅車從(cong)未讓(rang)我想要更多的動(dong)力,而(er)八(ba)速(su)自動(dong)變速(su)器是為數不多的變速(su)器變速(su)箱之(zhi)一,它仍然可以(yi)隨著撥片(pian)移(yi)動(dong)。大多數左撇(pie)子用于(yu)降檔的汽(qi)車更多的是建議而(er)不是訂單。兩升也听(ting)起(qi)來比大多數都好,有(you)一些 啪聲在這里(li)和那里(li)和一般的wooshy咆(pao)哮(xiao)。

凡本斯泰爾維奧真正(zheng)的亮(liang)點-與朱利亞和4C為此事-是轉(zhuan)向。它輕巧(qiao),簡單,但(dan)速(su)度令人難以(yi)置(zhi)信。大多數人可能會說太快了。離開我們的停車場通常需要一個270度的車輪zhi) 詘a)爾法它大概是90。

這款交叉車具有(you)良好的駕乘和操控性。它的邊(bian)界過于(yu)僵硬,特別(bie)是在最硬的模式下,但(dan)在改變方向時幾乎沒有(you)傾(qing)斜或(huo)車身側傾(qing),它很(hen)鋒利。制動(dong)也只有(you)一點點潛(qian)水。更大的顛簸有(you)時在Stelvio的小(xiao)屋里(li)爆炸,但(dan)只有(you)高于(yu)平均值,超(chao)級鋸(ju)齒狀,應該已經固定多年(nian)前的坑窪。

在內部,Stelvio感覺有(you)點局促,特別(bie)是後面有(you)幾個孩子,第二排(pai)後面似乎沒有(you)大量空間,但(dan)看起(qi)來它只比銷(xiao)售領先的Mercedes GLC低一立方英尺(chi)。。

座椅舒適且支持,用于(yu)信息娛樂的滾動(dong)撥盤再次是使用這些屏幕的最佳(jia)方式。Apple CarPlay讓(rang)一切變得(de)更好。我可以(yi)將(jiang)手機用作我的信息娛樂系統。我只是希望它會讀取我的電子郵件。此外,我喜歡絨面革(ge)或(huo)人造絨面革(ge),或(huo)Stelvio方向盤上(shang)的任(ren)何東西以(yi)及其(qi)他任(ren)何人想要放置(zhi)它的地方。我已經讀過幾年(nian)後它會變得(de)有(you)點粗糙,但(dan)我也讀到它很(hen)容易清(qing)理並保持最佳(jia)狀態(tai)。因此,在購買時需要決(jue)定什麼。

即使在品牌重(zhong)返(fan)de)攔改nian)後,阿(a)爾法仍然會有(you)外觀和問題。在全新的梅賽德斯或(huo)寶(bao)馬中,這些問題都ji)揮you)出現(xian)。在路上(shang)看到的不僅僅是競爭品牌;做你想做的事。如果你喜歡和人交談,沒問題。如果沒有(you),也許走(zou)在路上(shang)。

基礎RWD Alfa Stelvio將(jiang)耗資(zi)約41.5萬美元,梅賽德斯GLC的起(qi)價約為41.7萬美元,配(pei)備(bei)四缸發(fa)動(dong)機;在寶(bao)馬開始在$ 42K和謳歌RDX的基準價約為38.6K $。所(suo)以(yi)他們都是價格相(xiang)近的,他們都是好車。只要答應我們,你會選擇其(qi)中一個而(er)不是那些帶有(you)“轎(jiao)wen)?蛋愕某刀?xian)”的車型。

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